ความรู้พื้นฐานของลิฟต์

I. ความรู้พื้นฐานของลิฟต์

1、คำจำกัดความของลิฟต์

ลิฟต์เป็นห้องโดยสารที่มีอุปกรณ์รับน้ำหนักพิเศษตามรางค้อนตะกั่วแบบคงที่ ในระดับต่างๆ เพื่อทำงานเป็นช่วงๆ เป็นเครื่องยกที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ลิฟต์ที่ใช้ในโรงแรมคือ Shanghai Mitsubishi GPS-III และความเร็วในการทำงานคือ 1#, 2# และ 3# ตามลำดับ 3# บันได 2. 5m/s, 4#, 5# บันได 1. 75m/s.

2、การจำแนกประเภทของลิฟต์

ก. จำแนกตามการใช้งาน

(1)ลิฟต์โดยสาร

(2)ลิฟท์บรรทุกสินค้า

(3)ลิฟต์โดยสารและสินค้า (แบบใช้คู่)

(4)ลิฟต์บ้าน

(5)ลิฟต์เบ็ดเตล็ด

(6)ลิฟต์ทะเล

(7)ลิฟต์สำหรับรถยนต์

(8)ลิฟต์ท่องเที่ยว

(9)ลิฟต์เตียงในโรงพยาบาล

(10) ลิฟต์อื่นๆ: ลิฟต์ห้องเย็น ลิฟต์ก่อสร้าง ลิฟต์เหมือง และลิฟต์พิเศษอื่นๆ

B. จำแนกตามความเร็วลิฟต์

(1) ประเภท A: ลิฟต์ที่มีความเร็ว 2 ~ 3 เมตร/วินาที จะกลายเป็นลิฟต์ความเร็วสูง เมื่อความเร็วเกิน 3m/s ปกติจะเรียกว่าลิฟต์ความเร็วสูงพิเศษ

(2) ประเภท B: ลิฟต์ที่มีความเร็วมากกว่า 1m/s และน้อยกว่า 2m/s เรียกว่าลิฟต์แบบเร็ว

(3) ลิฟต์ที่มีความเร็ว 1 เมตร/วินาทีหรือต่ำกว่าเรียกว่าลิฟต์ความเร็วต่ำ

3、ศัพท์เทคนิคที่ใช้กันทั่วไปในลิฟต์

(1) ระบบจ่ายไฟ : อุปกรณ์ที่ให้พลังงานสำหรับลิฟต์

(2) มอเตอร์ฉุด: แหล่งพลังงานของลิฟต์ ลิฟต์ AC ใช้มอเตอร์ AC ลิฟต์ DC ใช้มอเตอร์กระแสตรง

(3) ระบบปฏิบัติการ: อุปกรณ์ที่รับรู้การทำงานของลิฟต์ แผงควบคุมปุ่มภายในรถ และปุ่มโทรออกนอกห้องโถง

(4) อุปกรณ์แสดงตำแหน่ง: คือตัวบ่งชี้ในรถและประตูห้องโถงซึ่งแสดงชั้นที่ลิฟต์ตั้งอยู่ด้วยตัวเลขแสงและทิศทางการทำงานของลิฟต์ด้วยลูกศร

(5) ตัวเลือกพื้นเครื่องกล: อยู่ในห้องเครื่อง มันมักจะเชื่อมต่อกับรถลิฟต์ด้วยสายพานเหล็ก จำลองอุปกรณ์ไฟฟ้าแบบกลไกทีละตัวของสถานะการทำงานของลิฟต์ ซึ่งสามารถระบุตำแหน่งของรถ เลือกพื้น กำจัดตัวเลขเพื่อกำหนดทิศทางการวิ่งและออกความเร็ว สัญญาณ จำกัด

(6) ตัวจำกัดความเร็ว: ติดตั้งไว้ในห้องเครื่อง เมื่อความเร็วในการวิ่งของลิฟต์เกินค่าที่อนุญาต จะสามารถผลิตพลังงานจลน์เชิงกล ตัดวงจรควบคุม และบังคับให้แคลมป์นิรภัยทำงาน

(7) แคลมป์นิรภัย: เมื่อความเร็วในการวิ่งของลิฟต์เกินค่าที่อนุญาต หลังจากที่ตัวจำกัดความเร็วเคลื่อนที่ แคลมป์นิรภัยจะถูกควบคุมโดยตัวจำกัดความเร็ว และรถถูกบังคับให้หยุดบนราง แคลมป์นิรภัยติดตั้งไว้ที่ส่วนล่างของรถทั้งสองด้าน

(8) บัฟเฟอร์: เมื่อรถหรือเครื่องถ่วงน้ำหนักด้านล่างสามารถดูดซับพลังงานและหยุดได้อย่างปลอดภัย

(9) ถ่วงน้ำหนัก: ประกอบด้วยกรอบถ่วงและบล็อกถ่วงน้ำหนักเป็นสัดส่วนกับ carload และติดตั้งในเพลาให้วิ่งไปในทิศทางตรงกันข้ามกับรถผ่านเชือกลวดลาก

(10) สถานีเลเยอร์: ในแต่ละชั้นของอาคาร ลิฟต์หยุดที่ตำแหน่ง

(11) สถานีฐาน: สถานีชั้นที่รถหยุดเมื่อไม่มีคำสั่งให้วิ่ง โดยทั่วไปจำนวนคนเข้าและออกจากรถจะมากที่สุดในสถานีชั้นนี้

(12) สถานีปลายบน: ป้ายลิฟต์ที่สูงที่สุด

(13) สถานีปลายทางชั้นล่าง: หยุดต่ำสุดของลิฟต์ เมื่ออาคารมีชั้นล่าง สถานีปลายทางชั้นล่างมักจะไม่ใช่ชั้นหนึ่งของอาคาร

(14) พื้นประตู: พื้นประตูและตัวเลื่อนประตูเป็นส่วนประกอบนำทางเสริมของประตู ซึ่งทำงานร่วมกับตัวกั้นประตูและลูกรอกประตู และปลายบนและล่างของประตูถูกนำทางและจำกัด เมื่อประตูวิ่ง ตัวเลื่อนจะเลื่อนไปตามร่องของพื้นกระป๋อง

(15) การปรับระดับ: หมายถึงการกระทำเพื่อให้พื้นรถสามารถไปถึงระนาบเดียวกันกับพื้นของประตูพื้นเมื่อรถอยู่ใกล้กับสถานีหยุด

(16) ความแม่นยำในการปรับระดับ: หมายถึงค่าความผิดพลาดของระนาบของพื้นประตูรถสามารถไปถึงระนาบของพื้นประตูชั้นในแนวตั้งได้หลังจากที่รถมาถึงที่สถานีและหยุด

(17) ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด: หมายถึงความสามารถในการรับน้ำหนักของการออกแบบซึ่งเป็นความสามารถในการรับน้ำหนักที่อนุญาตของผู้ผลิตเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของลิฟต์

(18) พิกัดความเร็ว: หมายถึงความเร็วในการวิ่งของลิฟต์ที่ระบุในการออกแบบ ซึ่งเป็นความเร็วที่ผู้ผลิตรับประกันการทำงานปกติของลิฟต์ และสัญลักษณ์หน่วยคือ m/s