ประเภทและประเภทของลิฟต์

ประเภทและประเภทของลิฟต์ - ส่วนที่หนึ่ง

ในหัวข้อที่แล้ว “การจำแนกและประเภทโหลดไฟฟ้า” ฉันแสดงให้เห็นว่าโหลดไฟฟ้าสามารถจำแนกได้เป็นประเภทต่าง ๆ ตามปัจจัยต่าง ๆ หนึ่งในปัจจัยเหล่านี้เป็นไปตามฟังก์ชันโหลด/การใช้งานดังนี้:

การจำแนกประเภทที่สาม: การจำแนกโหลดไฟฟ้าตามฟังก์ชันโหลด

1. โหลดแสง

2. โหลดเครื่องใช้ไฟฟ้า.

3. กำลังโหลด

ในหัวข้อก่อนหน้านี้ ฉันอธิบายประเภทแรก โหลดแสง:

• การจำแนกและประเภทของโหลดไฟฟ้า - ส่วนที่สี่

• ประเภทและการออกแบบโคมไฟประดิษฐ์

• การจำแนกประเภทโคมไฟในร่ม – ส่วนที่หนึ่ง

• การจำแนกประเภทโคมไฟในร่ม – ตอนที่สอง

• การจำแนกประเภทโคมไฟกลางแจ้ง

• บทนำในกระบวนการออกแบบแสงสว่าง

และฉันอธิบายประเภทที่สอง โหลดเครื่องใช้ไฟฟ้าในหัวข้อก่อนหน้าต่อไปนี้:

• เครื่องใช้ไฟฟ้า ประเภทโหลดไฟฟ้าและการจำแนกประเภท

และฉันแสดงให้เห็นว่าโหลดไฟฟ้าประเภทที่สามและสุดท้ายตามฟังก์ชัน/การใช้งานของโหลด คือ โหลดกำลังซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นโหลดหลักดังต่อไปนี้:

1. โหลด HVAC (โหลดระบบทำความร้อน การระบายอากาศ และระบบปรับอากาศ)

2. ลิฟท์บรรทุก (โหลดระบบขนส่ง)

3. โหลดปั๊ม (ดับเพลิง, ประปา, ระบบชลประทาน, ฯลฯ )

ตั้งแต่นี้เป็นต้นไปหลักสูตร EE-1สำหรับผู้เริ่มต้นในสาขาการออกแบบไฟฟ้า ฉันต้องอธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับโหลดหรือระบบเหล่านี้ และระบุการก่อสร้าง หลักการทำงาน และประเภทที่แตกต่างกัน ดังนั้นฉันจึงอธิบายโหลดพลังงานประเภทแรก โหลด HVAC ในหัวข้อก่อนหน้าต่อไปนี้:

• ประเภทระบบทำความร้อน - ตอนที่หนึ่ง

• ประเภทระบบทำความร้อน - ตอนที่สอง

• การกำหนดค่าระบบปรับอากาศ-ตอนที่หนึ่ง

• การกำหนดค่าระบบปรับอากาศ – ตอนที่สอง

• การกำหนดค่าระบบปรับอากาศ - ตอนที่สาม

• อุปกรณ์หลักของระบบ HVAC

• ระบบควบคุม HVAC และระบบอัตโนมัติในอาคาร

วันนี้ฉันจะอธิบายรายการที่สองของโหลดกำลัง ลิฟท์บรรทุก (Transportation System Loads) ดังนี้

บทนำ

ลิฟต์ (หรือลิฟต์ในเครือจักรภพยกเว้นแคนาดา) เป็นอุปกรณ์ขนส่งแนวตั้งประเภทหนึ่งที่เคลื่อนย้ายผู้คนหรือสินค้าระหว่างชั้น (ชั้น ดาดฟ้า) ของอาคาร เรือ หรือโครงสร้างอื่นๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลิฟต์โดยทั่วไปขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนสายลากหรือระบบถ่วงน้ำหนัก เช่น รอกหรือปั๊มน้ำมันไฮดรอลิกเพื่อยกลูกสูบทรงกระบอกเหมือนแม่แรง

วิธีการลำเลียงในอาคารมีสามประเภท ได้แก่ ลิฟต์& บันไดเลื่อน&แอมป์; ทางลาดและมีขนาดแตกต่างกันและการใช้งานตามประเภทอาคาร& จำนวนผู้ใช้ในนั้น

ประเภทของลิฟต์

1. ตามกลไกรอก

2. ตามความสูงของอาคาร

3. ตามประเภทอาคาร

4. ตามที่ตั้งของลิฟต์

5. ตามการใช้งานพิเศษ

1- ตามกลไกรอก:
ลิฟต์จะจำแนกตามกลไกของรอกออกเป็น 4 ประเภทหลัก ๆ ดังนี้

1. ลิฟต์ไฮดรอลิก

2. ลิฟต์ฉุด

3. ลิฟต์ปีนเขา

4. ลิฟต์นิวเมติก

1- ลิฟต์ไฮดรอลิก (ดันลิฟท์)

ลิฟต์ไฮดรอลิกรองรับลูกสูบที่ด้านล่างของลิฟต์ที่ดันลิฟต์ขึ้น ใช้สำหรับการใช้งานแนวราบสูง 2-8 ชั้น และเดินทางด้วยความเร็วสูงสุด 200 ฟุตต่อนาที ห้องเครื่องสำหรับลิฟต์ไฮดรอลิกตั้งอยู่ที่ระดับต่ำสุดติดกับเพลาลิฟต์ ลิฟต์ไฮดรอลิกมีหลายประเภทหลัก ๆ ดังนี้

A- ลิฟต์ไฮดรอลิกแบบโฮล (ธรรมดา)

พวกเขามีมัดที่ยื่นออกไปใต้พื้นของหลุมลิฟต์ ซึ่งรับลูกสูบที่หดกลับเมื่อลิฟต์ลงมา การกำหนดค่าบางอย่างมีลูกสูบเหลื่อมที่ยุบและต้องมีรูที่ตื้นกว่าด้านล่างหลุม ระยะเดินทางสูงสุด' ประมาณ 60 ฟุต

B- ลิฟต์ไฮดรอลิกแบบไม่มีรู
พวกเขามีลูกสูบที่ด้านใดด้านหนึ่งของห้องโดยสาร สามารถแบ่งออกได้เป็น 3 ประเภท ดังนี้

a- ลิฟต์ไฮดรอลิกแบบยืดไสลด์:

ในการกำหนดค่านี้ ลูกสูบเหลื่อมจะจับจ้องอยู่ที่ฐานของพิท และไม่ต้องการมัดหรือรูใต้พิท และมีลูกสูบเหลื่อม 2 หรือ 3 ชิ้น ลูกสูบเหลื่อมช่วยให้เดินทางได้ไกลถึง 50 ฟุต

b- ลิฟต์ไฮดรอลิกแบบไม่เหลื่อม (ขั้นตอนเดียว):

มันมีหนึ่งลูกสูบและอนุญาตให้เดินทางได้ประมาณ 20 ฟุตเท่านั้น


c- ลิฟต์ไฮดรอลิกเชือก

พวกเขาใช้เชือกและลูกสูบร่วมกันในการเคลื่อนย้ายลิฟต์ ระยะการเดินทางสูงสุดประมาณ 60 ฟุต

2- ลิฟต์ฉุด (ลิฟต์ดึง)

ลิฟต์ลากถูกยกขึ้นด้วยเชือกซึ่งผ่านล้อที่ติดอยู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าที่อยู่เหนือเพลาลิฟต์ ใช้สำหรับการใช้งานระดับกลางและสูงและมีความเร็วในการเดินทางที่สูงกว่าลิฟต์ไฮดรอลิก น้ำหนักถ่วงทำให้ลิฟต์มีประสิทธิภาพมากขึ้น ลิฟต์ฉุดมี 3 ประเภทหลักดังนี้:

A- ลิฟต์ฉุดลากเกียร์:

พวกเขามีกระปุกเกียร์ที่ติดอยู่กับมอเตอร์ซึ่งขับเคลื่อนล้อที่เคลื่อนเชือก ลิฟต์ฉุดลากแบบมีเกียร์สามารถเดินทางด้วยความเร็วถึง 500 ฟุตต่อนาที

B- ลิฟต์ฉุดไม่มีเกียร์:

มีล้อติดอยู่กับมอเตอร์โดยตรง ลิฟต์ฉุดแบบไม่มีเฟืองมีความเร็วถึง 2,000 ฟุตต่อนาที


C- เครื่อง-ห้อง-น้อยลิฟท์:

โดยทั่วไปจะเป็นลิฟต์ฉุดลากที่ไม่มีห้องเครื่องเฉพาะเหนือเพลาลิฟต์ ตัวเครื่องตั้งอยู่ในพื้นที่แทนที่และส่วนควบคุมอยู่เหนือเพดานที่อยู่ติดกับเพลาลิฟต์ ลิฟต์แบบไม่มีห้องเครื่องกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้น อย่างไรก็ตาม แผนกซ่อมบำรุงหลายแห่งไม่ชอบแผนกเหล่านี้เนื่องจากความยุ่งยากในการทำงานบนบันได แทนที่จะเป็นภายในห้อง

3- ลิฟต์ปีนเขา

พวกเขาถืออุปกรณ์พลังงานของตัวเองไว้ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเครื่องยนต์ไฟฟ้าหรือเครื่องยนต์สันดาป ลิฟต์ปีนเขามักใช้ในพื้นที่ทำงานและก่อสร้าง

4- ลิฟต์นิวเมติก

ลิฟต์นิวเมติกถูกยกขึ้นและลงโดยการควบคุมแรงดันอากาศในห้องที่ลิฟต์ตั้งอยู่ โดยหลักการง่ายๆของฟิสิกส์ ความแตกต่างของแรงดันอากาศด้านบนและด้านล่างของห้องโดยสารลิฟต์สุญญากาศจะขนส่งห้องโดยสารทางอากาศอย่างแท้จริง มันคือปั๊มสุญญากาศหรือเทอร์ไบน์ที่ดึงหัวเก๋งขึ้นไปที่ชั้นถัดไป และปล่อยแรงดันอากาศอย่างช้าๆ ซึ่งจะทำให้ห้องโดยสารลอยลงมา เหมาะอย่างยิ่งสำหรับบ้านที่มีอยู่เนื่องจากการออกแบบที่กะทัดรัดเนื่องจากไม่จำเป็นต้องขุดหลุมและทางยก



2- ตามความสูงของอาคาร

A- อาคารแนวราบ (1- 3 ชั้น)
อาคารที่มีความสูงไม่เกิน 1 ถึง 3 ชั้นมักใช้ลิฟต์ไฮดรอลิกเนื่องจากต้นทุนเริ่มต้นที่ต่ำกว่า

B- อาคาร Mid-Rise (4 -11 ชั้น) อาคารที่มีความสูงไม่เกิน (4 ถึง 11) ชั้นมักใช้ลิฟต์ฉุดลาก

C- อาคารสูง (12 + ชั้น)

อาคารที่มีความสูงประมาณ 12+ มักใช้ลิฟต์ฉุดลากเกียร์



3- ตามประเภทอาคาร
ลิฟต์จะจำแนกตามประเภทอาคารเป็น 6 ประเภทหลัก ๆ ดังนี้

1. ลิฟต์โรงพยาบาล.

2. ลิฟต์ที่อยู่อาศัย/ในประเทศ.

3. ลิฟต์เกษตร.

4. ลิฟต์อุตสาหกรรม.

5. ลิฟต์เชิงพาณิชย์

6. อาคารจอดรถ ลิฟต์.

1- ลิฟต์โรงพยาบาล

A- ลิฟต์เตียงโรงพยาบาล
ลิฟต์เตียงของโรงพยาบาลโดยทั่วไปจะขนส่งผู้ป่วยที่มีอาการไม่ดีพอที่จะนั่งได้แม้จะอยู่ในรถเข็น คุณลักษณะหนึ่งของลิฟต์เตียงควรเป็นความสามารถในการเคลื่อนย้ายผู้ป่วยได้อย่างราบรื่นที่สุดโดยมีการกระแทกและการกระแทกน้อยที่สุด ลิฟต์เตียงร่วมสมัยจำนวนมากผลิตขึ้นเพื่อใช้พลังงานในปริมาณที่ต่ำมากและมีความทนทานพร้อมคุณสมบัติด้านความปลอดภัยต่างๆ ในตัว ลิฟต์ของเตียงในโรงพยาบาลโดยทั่วไปใช้พลังงานน้อยมาก ดังนั้นหากไฟฟ้าดับ ลิฟต์ยังคงใช้งานได้จากแหล่งจ่ายไฟสำรองของโรงพยาบาล' ส่วนใหญ่มักจะมีทางเข้าด้านหลังและด้านหน้าไปยังห้องโดยสารลิฟต์
B- ลิฟต์เปลหามโรงพยาบาล
โดยปกติแล้วจะมีขนาดเล็กกว่าลิฟต์เตียง ลิฟต์ประเภทนี้มักจะเป็นแบบไฮดรอลิกหรือแบบใช้แรงฉุดขึ้นอยู่กับตำแหน่งของห้องเครื่อง ลิฟต์เหล่านี้ผลิตขึ้นโดยเฉพาะเพื่อเป็นลิฟต์เตียงที่มีเสียงรบกวนต่ำซึ่งช่วยเคลื่อนย้ายผู้ป่วย แพทย์ พยาบาล และเจ้าหน้าที่ของโรงพยาบาลระหว่างชั้นได้อย่างราบรื่น ทำให้พวกเขารู้สึกสบายสูงสุด เนื่องจากลิฟต์เตียงในโรงพยาบาลใช้สำหรับเคลื่อนย้ายผู้ป่วยและเจ้าหน้าที่ของโรงพยาบาลเท่านั้น ลิฟต์จึงไปถึงที่หมายอย่างรวดเร็ว จึงไม่ต้องรอนาน ลิฟต์เตียงหลายตัวเหล่านี้ใช้กุญแจเพื่อห้ามมิให้บุคคลทั่วไปใช้


2- ลิฟต์ที่อยู่อาศัย / ในประเทศ
โดยปกติแล้วจะมีขนาดเล็กกว่าลิฟต์อุตสาหกรรมหรือเชิงพาณิชย์
A- ลิฟต์โดยสาร

ลิฟต์ภายในประเทศซึ่งมีไว้เพื่อเคลื่อนย้ายผู้โดยสารขึ้นและลงบันไดในบ้านหลายชั้นนั้นค่อนข้างคล้ายกับลิฟต์ที่ใช้ในอาคารสาธารณะขนาดใหญ่ สามารถสร้างได้ทั้งในบ้านหรือนอกบ้าน และอาจเป็นลิฟต์แบบใช้ลม ไฟฟ้า ไฮดรอลิก หรือเคเบิลก็ได้ ลิฟต์ภายในประเทศส่วนใหญ่มักออกแบบมาเพื่อบรรทุกผู้โดยสารในที่พักอาศัยเพียงสองถึงสี่คนเท่านั้นที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย
B- ลิฟต์บันได

โดยทั่วไปแล้วลิฟต์บันไดจะติดตั้งในบ้านที่มีคนในครอบครัวมีปัญหาเรื่องการเคลื่อนไหว ลิฟต์ในประเทศประเภทนี้จะวิ่งบนรางขึ้นและลงบันไดที่มีอยู่ พวกเขาสามารถวิ่งเป็นเส้นตรงหรือรอบ ๆ บันไดโค้ง ลิฟต์บันไดสร้างได้ทั้งภายในและภายนอกบ้าน
b.1 - ลิฟต์รถเข็นแนวตั้ง

สามารถติดตั้งลิฟต์รถเข็นแนวตั้งภายในได้ง่ายเมื่อมีพื้นที่จำกัด พวกเขาสามารถสร้างขึ้นในลักษณะที่อนุญาตให้ทั้งด้านหน้าและด้านหลังและแพลตฟอร์มโดยทั่วไป 4.5 ฟุต 5 ฟุตเว้นแต่จะเรียกขนาดที่กำหนดเอง ลิฟต์แนวตั้งจะเรียกเมื่อบันไดวนหลายชั้น
b.2 - ลิฟต์รถเข็นบนทางลาด

ลิฟต์วีลแชร์บนทางลาดโดยทั่วไปจะติดตั้งเมื่อบันไดขึ้นเพียงระดับหนึ่งหรือสองระดับ หากมีลมพัดเข้าที่บันได ลิฟต์สำหรับรถเข็นบนทางลาดอาจไม่เหมาะ ส่วนใหญ่มักจะเรียกลิฟต์ประเภทนี้เมื่อไม่มีพื้นที่เพียงพอสำหรับอำนวยความสะดวกในลิฟต์รถเข็นแนวตั้งที่กว้างขวางมากขึ้น
C- Dumbwaiters ลิฟต์

เป็นลิฟต์บรรทุกสินค้าขนาดเล็กที่มีจุดประสงค์เพื่อขนสิ่งของมากกว่าคน เมื่อใดก็ตามที่จำเป็นต้องส่งของชำหรือซักรีดขึ้นและลงบันไดโดยไม่ต้องเดินทางโดยไม่จำเป็นซึ่งอาจทำให้คนเบื่อหน่ายได้อย่างรวดเร็ว ผู้คนสามารถวางสิ่งที่ต้องขนส่งในเครื่องดัมบ์และกด ปุ่มส่งขึ้นหรือลงบันได Dumbwaiters ส่วนใหญ่มักสร้างขึ้นในหรือติดกับผนัง

ดัมบ์เวเตอร์ธรรมดาคือโครงที่เคลื่อนที่ได้ในด้าม หย่อนด้วยเชือกบนลูกรอก โดยมีรางนำทาง เครื่องดัมบ์เวตส่วนใหญ่มีเพลา รถยนต์ และความจุน้อยกว่าลิฟต์โดยสาร ปกติ 100 ถึง 1,000 ปอนด์



3- การใช้งานทางการเกษตร:
A- ลิฟต์ถัง
ลิฟต์ถังใช้สำหรับเคลื่อนย้ายพืชผลที่เก็บเกี่ยวใหม่เข้าในไซโล ลิฟต์ถังผลิตขึ้นเพื่อให้สามารถเคลื่อนย้ายของหนักได้ค่อนข้างง่าย พวกเขาสามารถขับเคลื่อนด้วยสายพานหรือขับเคลื่อนด้วยโซ่ และพวกเขาสามารถย้ายในแนวตั้ง แนวนอน หรือที่ลาดเอียง

ก.1- ลิฟต์ปล่อยแรงเหวี่ยง

ลิฟต์ถังบางครั้งเรียกว่าถังสายพานลำเลียง บ่อยที่สุดเมื่อการเคลื่อนไหวในแนวนอนหรือบนลาดเอียง อย่างไรก็ตาม ในทางเทคนิคแล้ว การเคลื่อนที่ในแนวตั้งสามารถทำได้ด้วยสายพานลำเลียงหรือโซ่ ลิฟต์ถังปล่อยแรงเหวี่ยงอาจเป็นประเภทที่พบบ่อยที่สุด แน่นอน ตามชื่อที่บ่งบอกว่าลิฟต์นั้นขับเคลื่อนด้วยแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลาง ลิฟต์ประเภทนี้มีความเร็วต่ำกว่าและถังมักจะวางอยู่ใกล้กัน
ก.2 ลิฟต์ถังแนวตั้ง

ลิฟต์ถังแนวตั้งมักจะมีถังที่มีระยะห่างอย่างดีกับพื้นที่โค้งมนและมักเรียกว่าขาลาย สาเหตุส่วนหนึ่งคือความสมดุลที่เก็บของในถังขณะที่เลื่อนขึ้นลิฟต์เพื่อไม่ให้เกิดปัญหา'ta ลิฟต์ถังแนวตั้งต้องใช้ความเร็วที่ช้ากว่ามากทั้งเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของเนื้อหาและเนื่องจากเวลาส่วนใหญ่ที่พวกเขาบรรทุกของที่ค่อนข้างหนัก

4- ลิฟต์อุตสาหกรรม

ลิฟต์อุตสาหกรรมประเภททั่วไป ได้แก่ ลิฟต์รอกและลิฟต์ลาดเอียง ลิฟต์ประเภทนี้สร้างขึ้นเพื่อให้รับน้ำหนักได้มากอย่างง่ายดาย จึงเป็นที่มาของคำว่า ลิฟต์อุตสาหกรรม ลิฟต์ประเภทนี้ใช้ในการก่อสร้าง คลังสินค้า และอู่ต่อเรือ
ลิฟต์ A-Hoist

ลิฟต์รอกทำงานโดยรอกหรือชุดรอก และสามารถใช้เป็นแพลตฟอร์มที่เรียบง่ายหรือกรงที่มนุษย์หรือวัสดุหนักถูกเคลื่อนย้ายขึ้นและลงระหว่างการใช้งานในอุตสาหกรรม โดยทั่วไป รอกจะใช้เชือกหรือโซ่ที่พันรอบถัง ทำให้ลิฟต์ขึ้นหรือลง ว่ากันว่าลิฟต์รอกขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าหรืออากาศ แต่ถึงอย่างนั้น'ก็ไม่จริงนักเพราะจำเป็นต้องใช้ไฟฟ้าในการสูบลม ลิฟต์ยกขนวัสดุและอุปกรณ์ขึ้นชั้นบนตามความจำเป็นในขณะที่กำลังก่อสร้างอาคาร พวกเขายังมักใช้ในการโหลดอุปกรณ์และวัสดุสิ้นเปลืองบนเรือเดินทะเลขนาดใหญ่
B- ลิฟต์เอียง

อุปกรณ์และวัสดุต่างๆ ถูกวางไว้ในรูปแบบของสายพานลำเลียงที่ยังคงหมุนต่อไปเพื่อนำสินค้าไปยังปลายทางซึ่งจะถูกขนถ่ายอย่างรวดเร็วในขณะที่สายพานยังคงหมุนไปมา นี่เป็นวิธีการขนถ่ายสินค้าที่รวดเร็วกว่าการใช้ลิฟต์ยกเนื่องจากไม่มีการหยุดเพื่อขนถ่าย ทุกอย่างเกิดขึ้นในการเคลื่อนที่ของไหลเพียงครั้งเดียว ลิฟต์เอียงเมื่อใช้เพื่ออุตสาหกรรมมักจะเป็นแบบชั่วคราวและเคลื่อนที่ได้ หลายตัวอยู่บนล้อและสามารถเคลื่อนย้ายได้ง่ายจากท่าเรือหนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง



ในหัวข้อถัดไป ฉันจะอธิบายลิฟต์ประเภทอื่นๆ และส่วนประกอบลิฟต์พื้นฐาน ดังนั้นโปรดติดตามต่อไป



หมายเหตุ: หัวข้อเหล่านี้เกี่ยวกับลิฟต์ในหลักสูตรนี้ EE-1: หลักสูตรการออกแบบไฟฟ้าสำหรับผู้เริ่มต้น' เป็นบทนำสำหรับผู้เริ่มต้นเท่านั้นที่จะทราบข้อมูลพื้นฐานทั่วไปเกี่ยวกับลิฟต์ในฐานะประเภทโหลดกำลังไฟฟ้า แต่ในระดับอื่น ๆ ของหลักสูตรการออกแบบไฟฟ้าของเรา เราจะแสดงและอธิบายรายละเอียดการคำนวณการประมาณการโหลดลิฟต์